Spiraalne elektritakisti Nicr sulam 1–5 Mohm konditsioneeri kütteelementide jaoks

1. Materjali üldkirjeldus

Constantanon vase-nikli sulam, mida tuntakse ka kuiEureka,EdasiminekjaPraam. Tavaliselt koosneb see 55% vasest ja 45% niklist. Selle peamine omadus on selle eritakistus, mis on konstantne laias temperatuurivahemikus. Tuntud on ka teisi sarnaselt madala temperatuurikoefitsiendiga sulamid, näiteks manganiin (Cu₈₆Mn₁₂Ni₂).

Väga suurte deformatsioonide (5% (50 000 mikrostriini) või suuremate deformatsioonide mõõtmiseks valitakse tavaliselt lõõmutatud konstant (P-sulam). Constantan sellisel kujul on vägaplastiline; ja 0,125 tolli (3,2 mm) ja pikemate mõõtudega saab pingutada kuni >20%. Siiski tuleb meeles pidada, et suurte tsükliliste pingete korral muutub P-sulam iga tsükliga teatud püsivas takistuses ja põhjustab vastavanulldeformatsioonimõõturi nihe. Selle omaduse ja kalduvuse tõttu korduva pingutamise korral võre enneaegseks purunemiseks ei soovitata P-sulamit tavaliselt tsükliliste deformatsioonide jaoks. P sulam on saadaval STC numbritega 08 ja 40 kasutamiseks vastavalt metallide ja plastide puhul.

2. Kevadine tutvustus ja rakendused

Spiraalne torsioonvedru ehk juuksevedru äratuskellas.

Voluutallikas. Kokkusurumisel libisevad poolid üksteise kohal, võimaldades seega pikemat liikumist.

Stuarti tanki vertikaalsed spiraalvedrud

Pingutusvedrud volditud joonega järelkõlaseadmes.

Koormuse all väändunud väändevarras

Lehtvedru veoautol
Vedrud saab klassifitseerida sõltuvalt sellest, kuidas neile koormusjõudu rakendatakse:

Pingutus-/pikendusvedru – vedru on loodud töötama tõmbekoormusega, nii et vedru venib koormuse rakendamisel.
Survevedru – on ette nähtud töötama survekoormusega, nii et vedru lüheneb, kui sellele rakendatakse koormust.
Väändvedru – erinevalt ülaltoodud tüüpidest, mille puhul koormus on telgjõud, on väändevedrule rakendatav koormus pöördemoment või väändejõud ning vedru ots pöörleb koormuse mõjul nurga all.
Konstantne vedru – toetatud koormus jääb samaks kogu läbipaindetsükli vältel.
Muutuva vedru – pooli vastupidavus koormusele muutub kokkusurumise ajal.
Muutuva jäikusega vedru – mähise vastupidavust koormusele saab dünaamiliselt muuta näiteks juhtimissüsteemiga, teatud tüüpi vedrud varieeruvad ka oma pikkusega, pakkudes seeläbi ka käivitamisvõimet.
Neid saab liigitada ka kuju järgi:

Lamevedru – seda tüüpi vedru on valmistatud tasasest vedruterasest.
Töödeldud vedru – seda tüüpi vedrud toodetakse latimaterjali töötlemisel treipingi ja/või freesimise, mitte kerimisoperatsiooniga. Kuna vedru on töödeldud, võib see lisaks elastsele elemendile sisaldada funktsioone. Töödeldud vedrusid saab valmistada tüüpilistel surve-/pikendus-, väände- jne koormusjuhtudel.
Serpentiinvedru – jämedast traadist sik-sak – kasutatakse sageli kaasaegses polsterduses/mööblis.

3. Cu-Ni madala vastupidavusega sulami keemiline koostis ja põhiomadused