Toimetaja märkus: Kuna turg on nii heitlik, siis püsige lainel, et saada päevaseid uudiseid! Lugege minutitega meie tänaste kohustuslike uudiste ja ekspertarvamuste kokkuvõtet. Registreeru siin!
(Kitco News) – Johnson Matthey viimase plaatinagrupi metallide turuaruande kohaselt peaks plaatinaturg 2022. aastal tasakaalule lähemale liikuma.
Plaatina nõudluse kasvu soodustab raskeveokite katalüsaatorite suurem tarbimine ja plaatina (pallaadiumi asemel) kasutamise suurenemine bensiini autokatalüsaatorites, kirjutab Johnson Matthey.
„Plaatina pakkumine Lõuna-Aafrikas langeb 9%, kuna riigi kahe suurima PGM-i reoveepuhastusjaama hooldust ja tootmist tabavad tegevusprobleemid. Tööstusnõudlus püsib tugev, kuigi see taastub Hiina klaasifirmade 2021. aasta rekordtasemest. Ebatavaliselt suures koguses plaatinat osteti,“ kirjutavad aruande autorid.
„Johnson Matthey aruande kohaselt võivad pallaadiumi ja roodiumi turud 2022. aastal taas defitsiidis olla, kuna Lõuna-Aafrika Vabariigi tarned vähenevad ja Venemaa tarned seisavad silmitsi langusriskidega. Tööstusharude tarbimine.“
Mõlema metalli hinnad püsisid 2022. aasta esimesel neljal kuul tugevad, pallaadiumi hind tõusis märtsis rekordilisele tasemele üle 3300 dollari, kuna pakkumisega seotud mured süvenesid, kirjutab Johnson Matthey.
Johnson Matthey hoiatas, et plaatina grupi metallide kõrged hinnad on sundinud Hiina autotootjaid suuri kokkuhoidu tegema. Näiteks asendatakse bensiini autokatalüsaatorites üha enam pallaadiumi ja klaasitootjad kasutavad vähem roodiumi.
Johnson Matthey turundusuuringute direktor Rupen Raitata hoiatas, et nõudlus jätkab nõrgenemist.
„Eeldame, et nõrgem autotootmine 2022. aastal piirab plaatinagrupi metallide nõudluse kasvu. Viimastel kuudel oleme näinud autotootmise prognooside korduvat allapoole korrigeerimist pooljuhtide puuduse ja tarneahela häirete tõttu,“ ütles Raitata. „Tõenäoliselt järgnevad edasised alandamised, eriti Hiinas, kus mõned autotehased suleti aprillis Covid-19 pandeemia tõttu. Aafrikas on tehased suletud äärmuslike ilmastikutingimuste, elektrienergia puuduse, ohutusseisakute ja aeg-ajalt esinevate tööjõu katkestuste tõttu.“