Takistustraadi puhul saab meie takistuse võimsust määrata vastavalt takistustraadi takistusele. Mida suurem on selle võimsus, on võimalik, et paljud inimesed ei tea, kuidas takistustraati valida ja takistustraadi kohta pole palju teadmisi. , selgitab Xiaobian kõigile.

Vastupidavustraat on kõige levinum kütteelemendi tüüp. Selle ülesanne on toota soojust pärast pingestamist ja muundada elektrienergia soojuseks. Takistustraadil on lai valik rakendusi. Paljud üldkasutatavad elektrikütteseadmed kasutavad kütteelemendina takistustraati. Seetõttu kasutatakse takistustraati meditsiini-, keemia-, elektroonika-, elektri-, metallurgia-, keraamilise klaasi töötlemise ja muudes tööstusharudes.

1. Takistustraadi tööpõhimõte

Takistustraadi tööpõhimõte on sama, mis teistel metallist kütteelementidel ja see on elektriline kuumenemine pärast metalli pingestamist. Elektriküte tähendab, et pärast seda, kui vool läbib juhi, tekitab vool teatud koguse soojust ja see kandub juhi poolt edasi. Takistusjuhe ise on metallist juht, mis pärast pingestamist eraldab soojust ja annab soojusenergiat.

2. Takistustraadi klassifikatsioon

Takistustraadi tüübid jagunevad vastavalt keemiliste elementide sisaldusele ja takistustraadi organisatsioonilisele struktuurile. Seal on raud-kroom-alumiiniumisulami takistustraadid ja nikli-kroomi sulami takistustraadid. Elektriliste kütteelementidena on neil kahte tüüpi takistusjuhtmetel erinevad funktsionaalsed omadused.

3. takistustraadi omadused

Takistustraati iseloomustab kõrge temperatuuritaluvus, kiire kuumenemine, pikk kasutusiga, stabiilne takistus, väike võimsuse kõrvalekalle, ühtlane keerme samm pärast venitamist ning särav ja puhas pind. Seda kasutatakse laialdaselt väikestes elektriahjudes, muhvelahjudes, kütte- ja kliimaseadmetes, erinevates ahjudes, elektriküttetorudes ja kodumasinates jne. Vastavalt kasutaja vajadustele saab projekteerida ja toota erinevaid mittestandardseid tööstuslikke ja tsiviilahjude latte.

4. raud-kroom-alumiiniumsulamist takistustraadi eelised ja puudused

Raua-kroom-alumiiniumisulamist takistustraadi eeliseks on kõrge töötemperatuur. Katse näitab, et raud-kroom-alumiiniumsulamist takistustraadi maksimaalne töötemperatuur võib ulatuda 1400 °C-ni. Raua-kroom-alumiiniumisulamist vastupidavustraadil on pikk kasutusiga, kõrge takistus, kõrge pinnasegu ja hea oksüdatsioonikindlus.

Raua-kroom-alumiiniumisulamist takistustraadi puuduseks on selle madal tugevus kõrge temperatuuriga keskkondades. Temperatuuri tõustes suureneb raud-kroom-alumiiniumisulami takistustraadi plastilisus, mis tähendab, et raud-kroom-alumiiniumsulamist takistustraat on kõrgel temperatuuril deformatsioonile kalduv. Ja pärast deformatsiooni pole seda lihtne parandada.

5. nikli-kroomisulamist takistustraadi eelised ja puudused

Nikkel-kroomisulamist takistustraadi eelised on kõrge tugevus kõrge temperatuuriga keskkonnas, pikaajalist kõrgel temperatuuril töötamist ei ole lihtne deformeerida ja struktuuri pole lihtne muuta ning nikli-kroomisulami vastupidavuse normaalse temperatuuri plastilisus traat on hea ja parandamine pärast deformatsiooni on suhteliselt lihtne. Lisaks on nikli-kroomisulamist vastupidavustraadil kõrge kiirgusvõime, mittemagnetiline, hea korrosioonikindlus ja pikk kasutusiga.

Nikkel-kroomisulamist takistustraadi puuduseks on see, et töötemperatuur ei suuda jõuda eelmise takistustraadi tasemele. Nikkel-kroomisulamist takistustraadi valmistamine eeldab nikli kasutamist. Selle metalli hind on kõrgem kui raual, kroomil ja alumiiniumil. Seetõttu on nikli-kroomisulamist vastupidavustraadi tootmiskulud suhteliselt kõrged, mis ei soodusta kulude kontrolli.