Tavaliselt mõõdetakse autotööstuses temperatuuri mitmes kohas. Jämedate juhtmete ühendamisel termopaaridega kannatab aga termomeetri disain ja täpsus. Üks lahendus on kasutada ülipeent termopaari juhet, mis pakub sama ökonoomsust, täpsust ja töökindlust kui tavaline juhe. Algselt tuntud Saksa autotootja jaoks välja töötatud Omega Engineering pakub õiget lahendust nende nõuete täitmiseks.
Näiteks vaatleme väikest, vaid mõne millimeetri suurust objekti, mida tuleb mõõta temperatuuril 200 °C. Kontaktanduri kasutamisel toatemperatuuril kandub objektilt suur hulk soojust temperatuuriandurile. Selle tulemusel langeb objekti temperatuur, mis omakorda annab ebatäpseid tulemusi.
Teistel juhtudel tuleb temperatuuriandurite paigaldamiseks konstruktsiooni puurida augud. Temperatuuriprofiili loomiseks võib vaja minna kümneid või isegi sadu andureid.
Illustreeriv näide on termopaari mõõtmised plastmassist kaitseraudade sees ja ümber. Siin mõjutavad suurema läbimõõduga juhtmed konstruktsiooni terviklikkust kiiresti.
Omega Engineering on nende probleemide lahendamiseks spetsiaalselt välja töötanud õhukese jämedusega termopaarijuhtmed 5SRTC-TT-T ja 5SRTC-TT-K. Hind on sadade termopaaride rakenduste jaoks üsna soodne.
See õhuke ja äärmiselt täpne varjestatud K-tüüpi termopaari traat on läbimõõduga vaid 2,4 mm, et tagada ühtlane ja usaldusväärne temperatuuri mõõtmine. Vähendab lööke väikestele sihtmärkidele või puurimist vajavatele sihtmärkidele.
See teave on saadud, kontrollitud ja kohandatud OMEGA Engineering Ltd. esitatud materjalidest.
Omega Engineered autod. „Autotööstuse testimine õhukese läbimõõduga termopaari traadiga“.
Omega Engineered autod. „Autotööstuse testimine õhukese läbimõõduga termopaari traadiga“.
Omega Engineered autod. 2018. Autode testimine väikese läbimõõduga termopaari traadiga.
Selles intervjuus vestleb AZoM GSSI esindajate Dave Sisti, Roger Robertsi ja Rob Sommerfeldtiga Pavescani RDM-i, MDM-i ja GPR-i võimalustest. Samuti arutasid nad, kuidas see saab aidata asfaldi tootmist ja sillutamist.
Pärast Advanced Materials 2022 messi vestles AZoM William Blighti Cameroni päevaga ettevõtte ulatusest ja tulevikueesmärkidest.
AZoM intervjueeris Advanced Materials 2022-l Cambridge Smart Plasticsi tegevjuhti Andrew Terentievit. Selles intervjuus arutame ettevõtte uusi tehnoloogiaid ja seda, kuidas need muudavad meie arusaama plastist.
Element Six CVD teemant on kõrge puhtusastmega sünteetiline teemant elektrooniliseks soojushalduseks.
Avastage CNR4 võrguradiomeetrit, võimsat instrumenti, mis mõõdab lühilainelise ja pikalainelise kaug-infrapunakiirguse energia tasakaalu.
Pulbri reoloogia lisandmoodul laiendab TA Instruments Discovery hübriidreomeetri (DHR) võimalusi pulbrite käitumise iseloomustamiseks ladustamise, levitamise, töötlemise ja lõppkasutuse ajal.
See artikkel annab hinnangu liitiumioonakude eluea kohta, keskendudes kasutatud liitiumioonakude ringlussevõtu suurendamisele, et saavutada akude kasutamise ja taaskasutamise jätkusuutlik ja ringmajanduslik lähenemisviis.
Korrosioon on sulami hävimine keskkonna mõjul. Atmosfääri või muude ebasoodsate tingimustega kokkupuutuvate metallisulamite korrosioonilise kulumise vältimiseks kasutatakse mitmesuguseid meetodeid.
Kasvava energianõudluse tõttu suureneb ka tuumkütuse nõudlus, mis omakorda suurendab oluliselt reaktorijärgse inspektsiooni (PVI) tehnoloogia nõudlust.