Fecral kuumakindlate sulamite vedru 0,07–10 mm voolutundliku takisti jaoks

1. Toote kirjeldus ja klassifikatsioon

Kõige tavalisemad vedrutüübid on:

Konsoolvedru – ainult ühes otsas fikseeritud vedru.
Keerdvedru või spiraalvedru – vedru (valmistatud traadi kerimisel ümber silindri) on kahte tüüpi:
Pingutus- või pikendusvedrud on mõeldud koormuse all pikemaks muutuma. Nende pöörded (aasad) on tavaliselt koormamata asendis kokku puutuvad ja nende mõlemas otsas on konks, aas või mõni muu kinnitusvahend.
Survevedrud on mõeldud koormamisel lühemaks muutuma. Nende pöörded (aasad) ei puutu kokku koormamata asendis ja nad ei vaja kinnituspunkte.
Õõnestorude vedrud võivad olla kas pikendusvedrud või survevedrud. Õõnestorud on täidetud õliga ja hüdrostaatilise rõhu muutmise vahenditega torude sees, nagu membraan või miniatuurne kolb jne, et tugevdada või lõdvestada vedru, nagu see juhtub veesurve puhul aiavooliku sees. Alternatiivina valitakse toru ristlõige sellise kujuga, et see muudab oma pindala, kui torus on väändedeformatsioon – ristlõike pindala muutumine tähendab toru sisemahu muutumist ja õli voolamist vedrust sisse/välja. saab juhtida klapiga, kontrollides seeläbi jäikust. On palju muid õõnestorude vedrude konstruktsioone, mis võivad lisaks vedru omadustele muuta jäikust mis tahes soovitud sagedusega, muuta jäikust kordades või liikuda nagu lineaarne täiturmehhanism.
Keeruline vedru – koonusekujuline survespiraalvedru, et kokkusurumisel ei suruks poolid üksteise vastu, võimaldades seega pikemat liikumist.
Juuksevedru ehk tasakaalustusvedru – õrn spiraalvedru, mida kasutatakse kellades, galvanomeetrites ja kohtades, kus elekter tuleb pöörata osaliselt pöörlevatele seadmetele nagu roolirattad, ilma et see pöörlemist takistaks.
Lehtvedru – tasapinnaline vedru, mida kasutatakse sõidukite vedrustustes, elektrilülitites ja vibudes.
V-vedru – kasutatakse antiiksetes tulirelvamehhanismides, nagu rattalukk, tulekivilukk ja löökkorgi lukud. Samuti ukseluku vedru, nagu kasutatakse antiiksetes ukseriivide mehhanismides.
Muud tüübid hõlmavad järgmist:

Belleville'i seib või Belleville'i vedru – kettakujuline vedru, mida tavaliselt kasutatakse poldi pingutamiseks (ja ka surveaktiveeritud maamiinide initsieerimismehhanismis)
Konstantse jõuga vedru – tihedalt rullitud lint, mis avaldab lahtirullimisel peaaegu konstantset jõudu
Gaasvedru – kokkusurutud gaasi maht
Ideaalne vedru – füüsikas kasutatav mõtteline vedru – sellel ei ole kaalu-, massi- ega summutuskadusid. Vedru poolt avaldatav jõud on võrdeline kaugusega, mida vedru pingevabast asendist kokku surutakse või venitatakse.
Peavedru – spiraalse lindikujuline vedru, mida kasutatakse toiteallikana kellamehhanismides: kellad, kellad, muusikakastid, kokkukeritavad mänguasjad ja mehaaniliselt töötavad taskulambid
Negator vedru – õhuke metallriba, mis on ristlõikega kergelt nõgus. Kerimisel omandab see tasase ristlõike, kuid lahtirullimisel naaseb see endise kõvera juurde, tekitades seega kogu nihke jooksul püsiva jõu ja välistades igasuguse tagasikerimise kalduvuse. Kõige tavalisem rakendus on sissetõmmatav teraslindi reegel.
Progressiivse kiirusega spiraalvedrud – muutuva kiirusega keerdvedru, mis saavutatakse tavaliselt ebavõrdse sammuga, nii et vedru kokkusurumisel toetub üks või mitu rulli selle naabri vastu.
Kummipael – pingutusvedru, kuhu materjali venitades salvestatakse energiat.
Vedruseib – kasutatakse konstantse tõmbejõu rakendamiseks piki kinnitusdetaili telge.
Torsioonvedru – mis tahes vedru, mis on mõeldud pigem keeramiseks kui kokkusurumiseks või pikendamiseks. Kasutatakse torsioonvarrastega sõidukite vedrustussüsteemides.
Lainevedru – mis tahes paljudest lainekujulistest vedrudest, seibidest ja laiendajatest, sealhulgas lineaarsed vedrud – mis kõik on tavaliselt valmistatud lamedast traadist või ketastest, mis on tööstuslike tingimuste kohaselt, tavaliselt stantsimise teel, laineliseks korrapäraseks mustriks. kõverjoonelistes labades. Samuti on olemas ümmargused traadist lainevedrud. Tüüpide hulka kuuluvad laineline seib, ühe pöördega lainevedru, mitme pöördega lainevedru, lineaarne lainevedru, marsli laiendaja, põimitud lainevedru ja pesastatud lainevedru.

2.Toote üksikasjad